當(dāng)前位置：
軍車的五大優(yōu)勢
1、耐寒
軍車必須具備抵抗惡劣天氣的能力。以我們自己的東風(fēng)猛士為例，在零下41度的嚴(yán)寒地帶，放置一個漫長黑夜的猛士需要在45分鐘內(nèi)啟動引擎，并且軍方給出的標(biāo)準(zhǔn)只有三次打火機(jī)會。
2、耐熱
同樣在零上46度的炎熱地帶，如何保證引擎的正常運轉(zhuǎn)呢？
軍車在發(fā)動機(jī)艙設(shè)計中必須加入強(qiáng)勁的冷卻風(fēng)扇裝置，已解決大功率引擎高溫運轉(zhuǎn)時的冷卻問題。
有些軍車還配有雙風(fēng)扇預(yù)防發(fā)生單個原件故障。
防水也是必須要強(qiáng)化的部分，還是以輕便機(jī)動性強(qiáng)的我軍軍用“悍馬”為例，猛士的最大涉水深度達(dá)0.75m，引擎艙各部件采用超強(qiáng)防水標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到1米以下浸漬要求。
加裝輔助裝置后可在1.2m的水深范圍內(nèi)長時間駕駛。
4、筋骨硬
往往采用強(qiáng)度更高的材料，并有更高的裝配標(biāo)準(zhǔn)。非承載帶大梁和整體車架這些都是小兒科，在懸架的托臂和螺旋彈簧的粗壯程度上也是民用車不可及的。
5、防彈
絕大多數(shù)軍車都配備漏氣可續(xù)行輪胎，圖上僅僅是最常見用于輕型軍用越野車的防彈輪胎，即便被AK-47擊穿后，仍可繼續(xù)行駛超過30km。
6、智能
非履帶類軍車多數(shù)帶有輪胎自動充放氣裝置，在中控臺分布著內(nèi)置電源接口及中央充放氣系統(tǒng)。
在沙漠行駛時放氣，降低胎壓增大輪胎接地面積。在公路行駛時充氣，讓車輛保持更好的機(jī)動性和操控性，還能節(jié)省燃料。
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