在裝甲車的發(fā)展過(guò)程中，逐漸分化出輪式裝甲車和履帶裝甲車兩大派系。履帶式裝甲車憑借其良好的地形適應(yīng)力和優(yōu)秀的防護(hù)能力占盡風(fēng)頭。直到上世紀(jì)九十年代，發(fā)生了兩場(chǎng)影響現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的局部戰(zhàn)爭(zhēng)，一場(chǎng)是海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，另一場(chǎng)是科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)。

在這兩場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)陸軍的重型機(jī)械化部隊(duì)姍姍來(lái)遲，只能做打掃戰(zhàn)場(chǎng)的任務(wù)。經(jīng)過(guò)美軍總結(jié)認(rèn)為，重型機(jī)械化部隊(duì)裝備的履帶式運(yùn)兵車、坦克等武器平臺(tái)雖然防護(hù)性能優(yōu)秀，但因平臺(tái)太重，無(wú)法進(jìn)行快速部署。而輕型步兵部隊(duì)所裝備的越野車、運(yùn)輸車等雖然具有良好的機(jī)動(dòng)性能，但是生存能力堪憂。

上槍林彈雨的，保不準(zhǔn)有些運(yùn)氣好的子彈會(huì)擊中輪式裝甲車的軍用輪胎，輪胎被擊中了，裝甲車還怎么跑路呢？看了輪式裝甲車的輪胎構(gòu)造，就懂了！

因此美軍為適應(yīng)局部低劣度戰(zhàn)爭(zhēng)，打造了一支以斯特賴克輪式裝甲車為主要作戰(zhàn)平臺(tái)的斯特賴克戰(zhàn)斗旅。軍用輪式裝甲車與履帶式裝甲車相比，最大優(yōu)勢(shì)在于能夠快速部署，快速展開(kāi)，例如一架C-17運(yùn)輸機(jī)只能運(yùn)輸一輛M1A2主戰(zhàn)坦克，但它可以運(yùn)輸三輛斯特賴克戰(zhàn)車。

而抵達(dá)任務(wù)區(qū)域后，輪式裝甲車可以80-100公里的速度向目標(biāo)奔襲。因此裝備輪式裝甲車主要裝備給快速反應(yīng)部隊(duì)，美軍的快反是斯特賴克戰(zhàn)斗旅，而中國(guó)的則是那六支快速反應(yīng)部步兵師。